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數控車床的構成

來源:未知 作者:admin 時間:2017-07-15
  目前世界上的數控系統種類繁多,形式各異,組成結構上都有各自的特點。這些結構特點來源于系統初始設計的基本要求和工程設計的思路。例如對點位控制系統和連續軌跡控制系統就有截然不同的要求。對于T系統和M系統,同樣也有很大的區別,前者適用于回轉體零件加工,后者適合于異形非回轉體的零件加工。
  
  對于不同的生產廠家來說,基于歷史發展因素以及各自因地而異的復雜因素的影響,在設計思想上也可能各有千秋。例如,美國Dynapath系統采用小板結構,便于板子更換和靈活結合,而日本FANUC系統則趨向大板結構,使之有利于系統工作的可靠性,促使系統的平均無故障率不斷提高。然而無論哪種系統,它們的基本原理和構成是十分相似的。
  
  一般整個數控系統由三大部分組成,即控制系統,伺服系統和位置測量系統??刂葡到y按加工工件程序進行插補運算,發出控制指令到伺服驅動系統;伺服驅動系統將控制指令放大,由伺服電機驅動機械按要求運動;測量系統檢測機械的運動位置或速度,并反饋到控制系統,來修正控制指令。
  
  這三部分有機結合,組成完整的閉環控制的數控系統。
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